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【產品】超吸油蜜粉餅 (12入）
【規格】4gＸ 12入
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端午連假剛結束，根據高速公路局統計，這次連假日平均交通量為 113.8 百萬車公里( mvk )，較去年端午節成長 8% ，但台北至高雄南下尖峰時段旅行時間可維持在 4.7 小時內，相較去年端午假期可以節省約 40 分鐘，至於是否與夜間國道免收費有關，高公局表示，夜間車流量確實有增加但不明顯，主要假期較長且實施高乘載管制等措施分流。

高公局指出，今年端午連假與去年端午連假相比車流量有增加趨勢，但整體車流狀況看來，塞車情況不像去年那麼嚴重，主要是實施高乘載管制、匝道儀控及事前替代道路宣導等有所成效。

國道五號部分，各日雙向平均交通量為 2.9 百萬車公里( mvk )，與去年端午差異不大，南下尖峰時段旅行時間可維持在 57 分鐘內，比去年快 7 分鐘；北上可維持在 72 分鐘內。

交通事故部分，連假期間平均每日為 102 件，較去年多出 6 件，但傷亡件事大幅減少。高公局表示，一旦發生車禍或故障車事故，就會造成車道縮減導致塞車，因此，近幾次連假與公路警察局合作加速事故處理，平均每件處理時間減少約 10 分鐘，減少車禍事故對後方回堵車流的影響。

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貪圖一時方便，暫停紅線卻得賠上百萬！一名年約50歲的李姓男子，於2014年5月18日間，貪圖一時而將車輛停放於台南東區一處紅線位置，沒想到卻慘害一名67歲的宋姓婦人發生車禍意外，造成宋婦癱瘓，需長期依靠輪椅代步。

當時李男將車停放於台南東區鐵道旁的紅線區，一名年約20多歲的張姓男子行經該路段，欲超前方宋婦的電動車，宋婦見狀為了閃避張男，車輛不慎偏移，宋婦與張男雙方發生碰撞意外，宋婦摔落地面導致骨折、顱內出血，身受重傷，日後癱瘓且需長期依靠輪椅代步。

法官則判定該路段空間狹隘，李男卻執意將車輛違停於紅線處，有錯在先，才會釀成如此意外，於是李男和張男分別被判處6個月有期徒刑；然而李男卻不服判決結果，認為只是將車輛違停，應遭違停處分即可，並不認同是他造成宋婦的車禍意外；另外，張男事後和家屬達成和解，分別賠償宋婦及其子女10萬元及50萬元。

宋婦和李男無法達成和解，子女們則是替她出聲，求償民事與刑事賠償，李男則表示現為無業狀態，無法負擔龐大賠償金。最終法官判李男與張男應當賠償宋婦，包括醫療費、精神撫卹金和其他費用等共646萬元，全案可上訴。

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